.Le Premier ministre guinéen, Amadou Oury Bah, a procédé ce jeudi 29 avril 2026 à l’inauguration officielle de cinq ponts stratégiques à Conakry et dans sa périphérie. Lancé en juin 2022, ce projet d’envergure vise à améliorer durablement la mobilité urbaine et à désenclaver plusieurs quartiers densément peuplés de la capitale.
Au cours d’une tournée inaugurale, le chef du gouvernement a mis en service ces ouvrages situés à Kakimbo, Démoudoula, Kissosso, Kiroty et Kasonyah. Financé à hauteur d’environ 60 millions d’euros grâce à un partenariat avec les Pays-Bas — dont 30 millions sous forme de subvention — le projet a également bénéficié d’un appui de l’État guinéen de 3 millions d’euros pour l’indemnisation des populations impactées.
Les infrastructures présentent des caractéristiques techniques similaires, avec des ponts de 144 mètres pour la plupart, à l’exception de celui de Kasonyah, long de 192 mètres. Elles sont accompagnées de nouvelles voiries destinées à améliorer les connexions entre différents quartiers : Kakimbo relie notamment Ratoma à Kipé, tandis que Kasonyah contribue au désenclavement de la zone de Coyah.
« Des symboles de connexion et de progrès »
Dans son discours, Amadou Oury Bah a insisté sur la portée symbolique et pratique de ces réalisations.
« Ces ponts ne sont pas seulement des ouvrages de béton et d’acier ; ce sont des symboles de connexion et de progrès. Ils viennent effacer des années de souffrance quotidienne pour des milliers de nos concitoyens », a-t-il déclaré.
Il a par ailleurs appelé à la responsabilité collective pour préserver ces acquis : « Il nous appartient désormais de prendre soin de ce patrimoine commun pour garantir sa pérennité au bénéfice des générations futures. »
Un impact attendu sur le trafic urbain
Avec la mise en service de ces nouveaux axes, les usagers disposent désormais d’alternatives aux routes principales souvent saturées, notamment la route Le Prince et l’autoroute Fidel Castro. Ces voies transversales devraient permettre de désengorger significativement le trafic entre la haute banlieue et le centre-ville.
À Kakimbo, en particulier, le nouveau pont permet d’éviter les zones de congestion chronique de Taouyah et Kipé, transformant un secteur autrefois difficile d’accès en un corridor de circulation plus fluide et sécurisé.
Au-delà de l’amélioration immédiate du trafic, ces infrastructures pourraient contribuer à redessiner la carte urbaine de Conakry, en facilitant l’expansion de nouveaux pôles résidentiels et économiques en périphérie.
Fadima Fofana/Lejour.Info